今天有时间，粗粗的看了一下新天籁。还没细看，窥视了一下新天籁的几个细节，拿出来分享一下

　　关于吸音：

　　新天籁为什么是“天籁”

　　为什么静音，这个从车的外表多半是看不出来的，不过，有两三个细节可以一窥其奥妙

　　邓萝卜轮胎？NO

　　看挡泥板上的那个东西

　　栅状的一种结构，有利于胎噪的吸收，而不是用一圈挡泥板把轮胎简单的围起来，让行驶中的胎噪引起不停的“回响”

　　这是一个比较少见的设计

　　再看另一处

　　这也是轮胎周围的照片……用了闪光灯才能拍出来

　　吸音棉材质。同样也是有利于吸收胎噪的

　　吸音材质在别的地方也能看到

　　后备箱里也同样使用吸音材质。

　　厚厚的两层，隔绝来自车体下方的噪声

　　另外，关于安全性，我发现了著名的“吸能”之处——

　　在前引擎盖下面，保险杠的后方，有一处空的空间。问了下懂行的朋友，包括德系车在内的许多车型，保险杠后方都有这样一块空间。这是撞车时的溃缩空间。

　　在后方，可以看到后部的防撞设计——

　　下方明显的隆起，使得追尾时撞击的力量能够被很好的阻挡与化解掉

　　再谈一下内部感受

　　停车开门的时候，座位会自动向后移动，以方便驾驶员开门下车，很人性化的设计

　　在整个车内概观，你所能触及到的地方，都采用了圆润、柔和、软质的设计，表达出一种非常东方化而富有亲和力的设计理念

　　圆润柔和的设计语言同时也是舒适感表达的一种诉求……话说得有点书面语言了，呵呵

　　这个头枕…… 一句话，非常适合睡觉！

　　可以调节角度适合你的高矮与坐姿

　　把你的脑袋放进这头枕里面，你就可以安心睡觉了，不用担心途中脑袋会甩来甩去……

　　另外为了达到后座的舒适度，坐进去后你会发现后排靠背的后倾程度比一般的车要大

　　就是说，坐下来你更有坐躺椅的感觉……

　　座椅是我见过的最柔软、最舒适的座椅

　　你看我一只手揉揉……知道它多软多舒服了吧

　　好了，这就是初步的感受了……

　　有什么遗漏的，大家一起讨论讨论：D

　　最后，请大家支持我！！！！！顶起来！