沈莉：像环保这样的一个概念，这样的一个理念在国外已经非常的成熟了，对于汽车消费者来讲的话，不是说买了一款车以后动力特强，排量特大，开着非常的舒服高兴就可以了。很多时候这款车有一个环保的理念在上面的话可以更加的拉近这个车和这个品牌的关系。这一点来讲的话，环保是每一个人的责任，因为我们生活在同一片蓝天下，任何人都对这个环境会产生影响，不管是影响大还是小，主要是从我做起，大家都这么做的话，环境会非常好。

　　在政府那方面，在汽车厂商这方面是这样的，刚才也提到我们未来的方向非常的明确，就是电动车的研究的方向。在欧洲那方面我们已经和丹麦的政府签署了协议，重点来共同研发电动车，而且作为其中的一个主要的试点市场来推出。从这方面来讲，政府的主导是非常重要的，因为从每一个汽车厂商来讲，现在都有把环保当为己任一样，在实施阶段或者是在可行的阶段希望政府能够对他们进行支持，给更大的力度才能把真正的环保的技术更好的执行下去。

　　这个方面政府作为一个讲宏观调控的一个非常有力量的这样一个机构的话，除了汽车厂商之外还有很多的行业和组织关注这个方面，要给予更多的支持。这样才能让我们的蓝色的地球的主体的环境更加的好。

　　主持人：当我推出新的环保产品的时候，我会给消费者一部分补贴，让你能够去适用或者是购买我的产品。比如说他购买环保产品基本上的价格会比原有的价格可能会高，第二点售后服务中间零部件很可能由此而产生的用车的成本也会高，有的企业会说我会保证你多少年，多少公里的免费的保修，当你买我的产品的时候，我还赠送油卡给你，日产方面可以不可以做这些规划，我知道现在不会有。

　　沈莉：对，在目前来讲，无论是中国还是全球，在美国日产推出混合动力的环保车，大家知道柴油的动力车是占比较大的市场份额的，所以在这两个市场日产都有相应的车型投入。对于日产来讲的话，我们要推出这个理念，推出这个环保的概念，像环保这样的车型的话，我们希望能够通过这个车型更加的把这个理念广为告知散步出去，而不是说推出这款车一定要卖得好，销量高。在消费者那个方面，对于这些车型我们在公司内部给予了一定的支持，但是具体的支持的方案，我这边还真不是很清楚，因为那个是在美国和欧洲推出的方案。

　　有一点非常明确的就是说所有的这些方式的提出，不管是什么样的方式推广环保理念，一定是厂商、政府还有消费者动起来，一定要互动起来把理念传播出去，这样才可以使环保成为未来的一个现象。

　　主持人：我们今天特别高兴和各位网友交代了很多的大家关心的问题，比如说环保方面，环保跟我有没有关系，我需要花多少成本购买这个环保。刚才沈莉也跟大家细细道来，给了大家一部分建议，同时作为日产的高层管理者，沈莉也会及时的反映大家的一些信息。也希望大家可以登陆中国汽车网进行留言，比如说我给日产的未来环保产品提一点建议，本来在2012年的时候有一些环保产品在中国进行销售，这个阶段，这几年中间绿色的产品一定是大家都非常关注的。所以从现在做起，希望大家能够关注日产，关注东风日产的产品，关注日产在中国的所有的进口和国产的产品，尤其是刚才谈到的一些电动车，一些目前正在进行的汽油类的产品，大家都多加关注。

　　有关更多的比如说汽油产品方面的信息，我想大家最好能够登陆日产中国的官方网站，我看他们的信息已经非常的详细了，还有一些比如说日产全球的网站，其实英文和日语的都有，大家也可以多多关注。最后我再问一个问题，关于这两个品牌分开之后，因为我们刚才谈到了新产品就谈到了新的天籁，2008年到2010年之间日产对于中国的一些计划还可能有哪几个变化，比如说从可能能够被节目单上出现的能不能量产的车在中国，或者是可以进口进来的。

　　沈莉：对于日产品牌来讲的话，2008年到2010年的三年计划在30号之后即将发布，这一部分我想还是留给东风汽车有限公司的领导们适时的向广大网友和听众们公布比较好一点。对于进口车这个方面我们其实昨天的新闻发布会已经说过了，到2008年底的时候，我们英菲尼迪品牌方面会有五款车型投放，目前我们已经投放了豪华的SUV还有T35的轿车，还有一款高端的豪华轿车，还有SX35的一款，剩下的还有一款是今年要再引入中国的。

　　对于长期的计划来讲，英菲尼迪已经做出了一个明确的方向，就是到2012年的时候，我们会在中国的进口车型比现在的现有的车型乘以2。从这一点来讲的话，也是英菲尼迪的高端豪华品牌对中国市场的一个非常大的承诺。现在英菲尼迪在全球来讲车型售卖的比较好的5-6款车型，刚才我们已经数到到年底之前我们会把英菲尼迪在全球销售比较好的这个车型都拿到中国来，那么到2012年的时候，我们也讲到我要乘以2的数字，到了2012年的时候，英菲尼迪在全国的车型也是乘以2。

　　昨天我们的执行副总裁在接受采访的时候也是说中国市场对于英菲尼迪在全球市场的成功也是至关重要的，从这方面来讲的话，英菲尼迪这个品牌在今后我们广大的网友和听众会有更多的举措和力度在中国出现。

　　主持人：最近新进来的几个品牌大家都很迷惑，因费米狄，撒播刚进来了不久，但是他们的动力很好，我刚刚在您之前采访了讴歌的全球的高管，他说简单并且豪华是他们今天的定位，他觉得消费者可以接受这个概念，我说你讲的是美国的概念，我们中国人不需要那么简洁，我不知道从英菲尼迪来说，你们会有一个什么样的特别重要的特点，让大家知道这个就是英菲尼迪。比如说我是安全的，所有人都想买贵的，安全的就买沃尔沃，这个不会错，所以我觉得英菲尼迪需要您做一个推广，我们做一个广告时间给沈莉。

　　沈莉：作为英菲尼迪这个豪华品牌来讲品牌的个性是优雅的力量，优雅和力量这两个词加在一起，优雅就是英菲尼迪非常突出的一个方面就是设计感是非常强的，不管是车的外形和造型设计还是内饰设计，用料搭配和内饰的空间格局的搭配都是非常优雅的，从这一点来讲，我们也是跟汽车业界的大师们交流的时候，他们也比较的认同。

　　另一方面我们讲优雅的力量在哪里呢？是性能，所有的英菲尼迪一个基本的原则是我们保持优雅的同时不可以牺牲性能和力量，性能和力量这方面是动力感，更加是男性化的指标，你的马力是多少，你加速度是多少，这方面来讲的话，所有的英菲尼迪车型在同级别的车型里面是不出其二的。我们非常有信心对于这方面来讲，这是设计师在设计当中的时候最不可以放松的一条。

　　从这里来讲，英菲尼迪这个车型给大家的感觉就是一款让你自己去体验，自己去开的豪华的优雅的车型，你自己开有动力，豪华优雅设计感，外观造型非常的棒，所以说它给大家的感觉就是如果是一个消费者或者是车主坐在车里自己开，他的愉悦的心情是可以得到满足的。

　　在现在的豪华车市场上也讲动力性很好，很棒，但是你要看两个方面，我们讲优雅有两个意思，一个是性能方面，一个是造型方面，还有它的豪华的配备跟质量。这方面来讲，我觉得豪华配备和内饰这两个方面日本车都不用解释，大家都知道日本车这个方面做得特别的好。

　　主持人：舒适方面特别的好。

　　沈莉：对，我们把日本的豪华概念，对舒适的理解，再加上中国消费者对豪华的需求放在一起的话，这方面什么都不用讲了，优雅就在于是舒适豪华的设计，力量就是性能，所以这样的话放起来就是英菲尼迪的品牌的个性。这是我们在英菲尼迪内部的一个最基本的理念，就是优雅和力量，这方面我们也是希望能够传递给广大的豪华车的用户，让他们了解英菲尼迪是一个感性又有实力的品牌是在这里。我相信大家都能够或者是去我们经销店来参观一下，或者是来试驾过我们的车型，都有这个感觉。

　　我们跟很多的现在现有的车主进行聊天，包括后期的访谈都问问他们，你们对英菲尼迪这个品牌，你们现在已经看了一段时间了，有什么感觉呢？感觉就是说这款车豪华是肯定没有问题的，但是我更想坐在驾驶舱里自己来亲自驾驶，自己来驾驭。那个感觉是由心里出发的，因为现在中国的豪华车的市场的需求很多情况下还是希望老板坐做后排，前排是司机，这种需求我们都非常的理解和了解。但是更多的我们看到未来的发展，老板们喜欢自己开，这是他生活方式的一部分，总是被司机开来开去不能满足他生活方式其中最重要的一个需求。我们英菲尼迪是针对未来的老板们，未来的豪华客户的需求所定制的。这台车真得很好，而且豪华的配备和舒适性包括整体的外观造型都是非常非常的棒。在公路上开的话，你的回头率非常非常的高。

　　我们现在在中国的销量还不是特别的高，基本上很多的一些客户还没有亲眼的见到我们的车型，我们的客户就讲述了我们在高速公路上开的时候真的有人尾随，尾随很长时间。我们的客户对这款车非常满意的就是在这一点上，满足他们所有的需求。

　　主持人：豪华的设计，舒适的空间以及充沛的动力，我们真的是期望这种优雅的力量可以伴你同行，同时也希望尼桑的品牌可以在中国做得更好和更多，也特别感谢沈莉今天的到来，跟我们中国汽车网的网友分享了英菲尼迪的品牌，分享了日产在中国的所有的进口车和未来的国产车以及目前正在大家热捧的新的天籁。更多的信息希望大家登陆日产的官方网站和中国汽车网的网站，希望大家可以把信息留下来，我们可以及时的反馈，谢谢大家，也谢谢沈莉！

　　沈莉：谢谢！