[中国汽车网 王欣 北京车展现场报道]主持人：各位中国汽车网的网友大家下午好，非常感谢大家一直关注我们中国汽车网视频直播室，关注我们的全球汽车精英访谈，在这个时段我们非常荣幸的邀请到劳斯莱斯亚太区总监，坐在我旁边的就是非常绅士的科林先生，首先请科林先生跟我们中国汽车网的网友个招呼吧。

　　科林凯利：大家好，我是来自劳斯莱斯亚太区的科林凯利。

　　北京车展在逐步进步

　　主持人：想必科林先生在这两天左右展会时间里，也是对我们的新国展有一个大体的印象，因为这届车展是首次移师我们顺义的新展馆，我想问科林先生，新展馆留给您的印象和以往的老的展馆比较有什么不同吗？

　　科林凯利：这个新展馆确实比旧的展馆好的多，比原来那个大很多，而且确实不错，现在组织上可能还有点混乱，但是我们确信它一定会变得更好的。

　　主持人：可以说硬件的基础设施已经达到了一个非常好的国际化的标准，可能在一些软件的设施上，管理上还需要不断的完善。

　　科林凯利：我确定就是整个的建筑基本上是世界级水平的，但是确实有可以调整一下的，第一步是我们的餐饮，这样可以在观众日的时候满足公众的要求，第二是物流和交通，保证我们的观众可以及时到这儿观看，第三个是地毯，不知道大家注意到没有，两天的时间地毯已经有很多洞了。

　　但是我必须强调一点，就是自从2002年我来到中国，看各种各样的展览，包括成都的展览，到现在为止我认为基础设施在进一步的进步，这是非常好的。

　　主持人：我们也注意到科林先生这对届展馆有一个非常深刻非常具体的印象，实际上这届车展也是北京车展的第十届，也是历届展会规模最大的一次，我想劳斯莱斯作为全球顶级的豪华车品牌，对中国市场长期以来也是非常的关注，在中国市场的表现也是非常好，我想劳斯莱斯也不会放弃这么一个非常好的宣传自己品牌的机会。那么我想知道此次展会的期间，劳斯莱斯带给中国消费者的有哪些新车？新的亮点？

　　劳斯莱斯在中国第一次同时展出3款车

　　科林凯利：首先我们是第一次真正在中国同时展出了3辆汽车，比如说有双门轿跑是第一次在亚洲亮相，这个车是比我们原来的敞篷车更运动的车，首先它的变速箱和转向系统都跟原来的敞篷车有一点点不同，第三点就是我们在这次车展上展出了我们的加长版的车，也是第一次在中国亮相，很多第一个，加长版非常幸运，昨天就卖出去了。

　　主持人：可以说从一个侧面反应出来，中国市场的购买力还是非常非常强大的。我想随着中国车场最近几年的增长，带给很多汽车企业，包括劳斯莱斯在内一个非常大的收益，作为科林先生也可以很好得用中国市场的业绩的增长向上司交差。

　　科林凯利：你说的太对了，因为我们这周就会有一个经销商的大会，我的老板确实会从英国飞过来，我相信他会非常高兴的，因为中国市场增长这么快，它已经是全世界特别是亚太地区的一个增长亮点。

　　主持人：我想瞬年间的增长，让科林先生有了一个很好的工作的答卷，我想知道在未来的几年间，劳斯莱斯通过什么样的方式维持这个增长？是通过营销手段还是新产品？还有哪些新产品会陆续的投放到市场？

　　劳斯莱斯RR4将在2010年在中国上市

　　科林凯利：你说的非常对，我们首先继续做我们现在能够做的最好就是建造更漂亮的车，第二点我们会在亚太地区，特别是中国地区继续扩大我们经销商的网络，其实我们的经销商本来就是企业家，他认识很多的企业家，这些人会真正过来买我们的车的，这样我们会扩大我们的经销商，比如今年我们会在深圳、杭州、宁波会扩大我们的展厅，我们还会扩大我们已有的展厅，我们现在在香港、成都、北京、上海已经有展示了，这样的话会有更多的展示。

　　此外就是2010年我们会有新的车型上市，我们内部管它叫RR4车型，这个也是一个系列车型，它会比幻影的车稍微小一点，我见过这个车了，非常的好，而且这个车会在我们英国南部的古德伍德工厂进行改造，我相信这个系列的车会适应更多客户的需求。

　　主持人：大概在一个什么时间之内就可以投放到我们国内，还是先在全球首发？中国消费者会不会在2010年也驾驶到这款车？

　　科林凯利：没问题，我们会全球同步发布这个车，中国到时候就可以见到，也就是说2010年下半年。

　　主持人：我想这可以让中国很多的商界精英都可以留下一个很好的期待，期待2010年劳斯莱斯的新品能够与大家见面。

　　科林凯利：确实是如此，其实我们已经有客户群显示这些方面的兴趣，包括在中国，甚至香港地区都有很多客户表示了愿意购买这个车的意愿。

　　劳斯莱斯也环保

　　主持人：其实我们也注意到，在全球的消费者，包括中国消费者的概念中，其实劳斯莱斯都是豪华车品牌的一个代表，所以在这个地位上劳斯莱斯在全球豪华车汽车市场厂商当中都是毋庸置疑的领先的地位。

　　同时我们也注意到，现在全球很多的汽车生产厂商都开始关注到节能环保，绿色能源的使用，包括中国在内，很多的消费者也关注到，因为毕竟我们的原油资源是不可再生的，我们油价不断的上涨，大家用车成本也在不断的增加，同时我们对环保有了更多的希望和需求。我想劳斯莱斯除了在品牌理念上倡导的豪华、舒适，在切合市场时机的节能环保这方面，劳斯莱斯有没有一个很详细的计划或者有哪些想法，能够切实的推出一些满足这些节能环保，更满足绿色主题的需求？

　　科林凯利：回答您这个问题，首先我们是非常注意节能的，我们劳斯莱斯的车在所有同类产品中实际上是最节能的一个车样，首先我们的二氧化碳排放量非常少，而且车的销量就比较少。而且车的用户用了好几辆名车，就能耗比来说，我们的车是节能的，因为驾驶的时间少。

　　另外我们在古德伍德那个工厂本身就是非常绿色环保的，虽然工厂每年车的产量在增加，但是生产油耗的能源是在下降的。

　　第三我们使用的材料，我们使用的材料是水质的，一点也不会对空气造成污染。

　　第四点就是我们宝马的汽车集团，一直在替代能源和节能进行研究，我们是它们下面的一个品牌，所以也会看他们在这方面取得的进展，然后决定是否在一些进展上为我所用。

　　主持人：那其实刚刚通过科林先生的简短的访谈的过程，我们也了解到了劳斯莱斯的产品，了解劳斯莱斯针对中国市场的服务，和未来产品的规划。我想在访谈的后半部分，我也想跟科林先生聊聊相对更私人一点的问题，我想请问科林先生是不是也是自己品牌的忠实车主？

　　科林凯利：我也希望那么如此，但是我没有那么有钱，不够资格，还没有达到因为我们劳斯莱斯汽车的车主那么富有，我们公司的政策是员工一般不驾驶自己的汽车，只有那些工作非常认真，能够赚到这些钱的人才来驾驶我们的车。

　　主持人：科林先生的回答也是非常的坦诚，当然其实我们也能看到科林先生希望自己的努力和自己的工作业绩，成为自己品牌的车主。

　　科林凯利：这确实是我个人的愿望，如果这个愿望可以实现的话，在现在展出的三辆车中很真的很难选择，我一直认为双门轿跑车，我一直提示我英国的老板，如果他把这个车作为奖励送给我，我是非常高兴的，但是他一直不回应我。

　　主持人：我们也是希望科林先生的美梦早日成真。

　　科林凯利：谢谢。

　　主持人：再次感谢科林先生做客我们中国汽车网。