40万出头选一辆豪华D级车 不如看看这四款

  手握40万的购车款?想来一台中大型轿车,似乎真的不是太难选择,毕竟现在能够选择的车越来越多,抛出BBA,也能够抓出一大把好车,并且个顶个的有绝活,今天就为大家盘点几款,40万能够落地的中大型轿车。

  沃尔沃S90

  对于这台车,爱的人非常爱,路人依旧是路人,怎么讲呢?或许了解沃尔沃的人更喜欢读一些历史书籍,或者对精神层面追求的人比较多,注重给自己加营养,这样选一台沃尔沃S90准没错。

  中期改款后的沃尔沃S90在原有的设计风格上更加的精致,并且提供了豪华和运动两种外观套件共消费者选择,豪华版前进气格栅依然采用了直瀑式中网造型,搭配“雷神之锤”设计风格前LED灯组。运动版车型的中网采用黑色点阵式,并且前包围也采用了更显运动气息的风格,除此之外,后视镜、门把手、车窗装饰条都采用了黑化处理,提升运动感。新车的车身侧面并没有太大改变,新车的长宽高分别为5090/1879/1450mm,轴距为3061mm。作为一台中大型轿车,新车的尺寸还是非常不错的。车尾方面,新车最大的改变就是尾标改为了“B5”,这也是这台车改变最大的地方。

  内饰方面,车内整体保持了原有车型的设计,增添了更多配置,整提保持着“北欧风”,简洁舒服的造型是沃尔沃一贯的设计,新车拥有木纹装饰板以及水晶挡把等,都是提升豪华质感的地方。配置方面,新车提供丰富的驾驶辅助和互联网联功能,包括ACC自适应巡航、自适应底盘、盲点监测辅助、车道保持、碰撞预警、对向来车智能避让、Volvo On Call随车管家等等。

  动力方面,新车全系标配2.0T涡轮增压发动机匹配48V轻混系统的动力组合,发动机最大功率250马力,峰值扭矩350牛·米,传动匹配8速手自一体变速器,作为一台中大型轿车,这样的动力匹配还是非常出色,并且油耗以及性能得到了均衡。

  雷克萨斯ES

  和沃尔沃S90一样,雷克萨斯也是一个较为独特的豪华品牌,它所偏重的并不是产品本身能够为消费者带来什么,而是这个品牌能够让消费者感受的与众不同的感受,这也是雷克萨斯一致宣扬的“有温度的豪华”,确实,感受过之后,确实对这个品牌热衷度上升一大截。

  作为雷克萨斯家族中最成功的轿车,雷克萨斯ES的颜值继承了旗舰轿车LS的风格,非常的犀利动感,这也是很多人选择ES的地方。标志性的纺锤形格栅让人印象深刻,搭配凌厉的大灯组和雾灯区域设计,带来强烈的攻击性。2.5L燃油版车型还提供了F-Sport运动外观套件,更是增添了新车的运动风格。ES的车窗轮廓线条和腰线都更加锋利,营造了更强的肌肉感,长宽高分别为4975/1866/1447mm,轴距是2870mm,这个参数在中大型轿车中并不出色,动辄3米的轴距和5米车身,ES是有小了一点。车尾方面,倒三角形的尾灯组宽阔锐利,拥有更强的冲击感,高配车型上还配备了后背厢扰流板,进一步提升了车尾的运动气息。

  雷克萨斯ES的内饰完美的融入了东方人对高级质感的追求,大面积的皮质包裹和木纹装饰,提升了这台车的豪华质感。并且这台车的舒适性配置和完全配置也非常的丰富,让消费者能够花最少的钱买到一台豪华中大型轿车,相比其他中大型轿车,ES的起售价确实最低,不过入门车型的动力也是最弱的。

  动力方面,这台车拥有2.0L、2.5L和2.5L混动三种动力系统,在满是涡轮的时代,依旧搭载自然吸气发动机的中大型轿车不多了,除了燃油版,混动版车型的动力表现还是不错的,传动匹配E-CVT变速器,低速有电机加持,动力表现比较积极,并且油耗也非常客观,百公里不足5L的油耗表现也是其他中大型轿车无法比拟的。

  凯迪拉克CT6

  很多人都说这台车的方向盘容易跑偏,容易去洗脚城或者会所,这可能是凯迪拉克这辈子承受最大的名声,作为洗浴中心代言品牌,凯迪拉克的车在豪华和气势上,绝对是够的,更多是为了应酬才不得已去这些地方。

  CT6作为凯迪拉克的旗舰轿车,外观依然保持了“钻石切割”锋利的整体风格,而在局部则采用了更加激进的设计元素。标志性的“泪目”日间行车灯,提升了这台车的辨识度,大灯的形状则变得更扁平,使得眼神更加犀利。这台车在国内更多是扮演错位竞争的角色,长宽高分别为5223/1879/1492mm,轴距为3109mm,这几乎是一台标准大型轿车的尺寸,在同级别车型中是最大块头的选手。车尾部分,CT6依旧是将钻石切割演绎的淋漓尽致,尽显硬汉风格。

  内饰方面,新车作为一台美系豪华轿车,尽显美式豪华风格,沉稳低调不张扬的内饰设计相比外观来说,确实要平和很多,电子挡把、全液晶仪表也是这个级别应有的水准。舒适性配置拥有感应后备厢、流媒体后视镜、全景影像、双天窗,以及丰富到略显奢华的后排配置等。

  动力方面,凯迪拉克CT6全系标配2.0T涡轮增压发动机,最大功率237马力,峰值扭矩350牛·米,传动匹配10速手自一体变速器,发动机具备闭缸技术,能够提升燃油经济性。对于追求“大”的消费者而言,凯迪拉克CT6绝对是花最少钱的买最气派的选择。

  奥迪A6L

  如今的奥迪A6L已经不是十年前的奥迪A6L,为了能够让更多消费者感受到奥迪的科技魅力,奥迪A6L是一线豪华中优惠最大的车型之一,不可否认,奥迪A6L依旧是能够代表一线豪华发展方向的一个产品。

  奥迪A6L(C8)的设计语言放在一台中大型轿车上是很体现运动感的,整体风格与A8L、A7类似,标志性的六边形进气格栅尺寸更大、前包围的线条也更加锋利,整体视觉效果要年轻了不少。并且外观也提供了运动和豪华两种外观套件,灵动的双腰线设计给A6L带来了飘逸的侧面造型,虽然是车身和轴距经过了加长,但整体还是比较协调的,车尾部分,作为一台豪华商务车,气场还是有的,整体依旧偏向年轻化设计,双边共两出的装饰排气确实在这个级别有些不太好,又不是真的没有这个排气,何必隐藏呢?

  奥迪家族的三屏联动也是把奥迪的科技推向了高潮,视觉效果非常震撼,同时也带来了另一种豪华,一种凌驾于科技之上的豪华感,作为一线豪华品牌中的一员,奥迪A6L无论是设计、用料还是保持应有的水准,有大厂风范。

  动力方面,作为一台标准的中大型轿车,奥迪A6L的动力还是非常丰富的,拥有2.0T高低功率和3.0T三种动力,最大功率分别为190马力、2224马力和340马力,传动均匹配7速双离合,除低功率版本,其余版本均有四驱车型,3.0T标配四驱。相比前三款车,奥迪A6L的动力更加丰富,也更符合一线豪华品牌的定位,不过价格也更贵。

  总结:

  四款车是表现在市场都可圈可点,都有着自己独特的设计和底蕴,作为消费者而言,现如今购车,品牌排面似乎已经不那么重要,重要的是取悦自己,买一台符合自己的车子,而不是听别人左右,有些人喜欢简约风格,低调出行,那么沃尔沃s90确实是一个好选择;有些人注重环保,更在意品牌调性,那么雷克萨斯es就是一个好选择;有些人注重气场,更愿意享受当下,那么CT6就是绝佳选择;还有些人,注重品牌,更讲究性价比,那么奥迪A6L无疑是BBA中最突出的那一个。

(责编:张百川)

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